Борис Гумниц

В Бурятии пройдет автокросс на льду

17.01 11:04

Бурятские автогонщики открывают новый зимний сезон. Уже в ближайшие выходные на  карьере в поселке Исток пройдут очередные ледовые гонки.

На месте будущих автомобильных баталий работа закипела еще пару недель назад. Снегоуборочная техника готовит трассу и  специальную стоянку или, как звучит по регламенту, закрытый автопарк. Там и только там,  между заездов  обязаны  ставить свои машины участники.  В их числе и Роман Дорофеев. Он один из лидеров предстоящих любительских состязаний.

Роман Дорофеев,  участник соревнований: «Повороты сделаны для скоростного прохождения. В этом году трасса  будет открыта для профессионалов и для любителей».

В этом  сезоне будет сразу  несколько ледовых соревнований. Первыми  20 января на старт выйдут профессиональные автокроссмены.  Предполагается, что в гонках примут участие около 10 машин.  Длина трассы более километра. Ширина,  в самом узком месте 15 метров,  в  самом широком 23 метра. Максимальная скорость, которую уже удалось развить мастеру спорта страны Борису Гумницу во время тренировочных заездов на прямом участке, 160 километров в час.

Борис Гумниц мастер спорта России  по автокроссу: «Трасса позволяет хорошо ходить даже без сброса газа местами. Повороты, в принципе, все затяжные. Ширина хорошая. Гонка будет зрелищной если «кроссовики» на резине своей поедут. Техника, рулежка, все будет красиво, как и должно быть».

К сожалению, к бурятским профи  не присоединятся спортсмены из соседних регионов.  Так как они  готовят машины  к чемпионату России, который пройдет в начале февраля в  Иркутске.  Улан-удэнцы же считают, что лучше маленькие соревнования, чем большая тренировка и шанс погонять по льду не упустят.

 Анна Киселева президент СТК «Сибирь»: «Автокросс-  это зрелищные соревнования. Это состязания боевых машин. Очень интересно. Всех любителей приглашаем посмотреть.

А вот обычные любители  могут попробовать трассу уже 27 января. Организаторы  планируют провести открытие  1 этапа чемпионата Бурятии. Второй  состоится  10 и финал 17 февраля. Регистрация участников будет проходить с 9 утра  и до полудня. Старт ровно в 13 часов. Кстати именно  на любительские состязания ожидается приезд многочисленных гостей из Иркутска и Читы. Так, что заезды предстоят жаркие.

 

Кабанск 2017. Мечты сбываются. Бурятские автогонщики получили прописку

29.11 01:24

Последние автогонки проходили в Бурятии 5 лет назад. Это произошло в Улан-Удэ в поселке Зеленый. Там состоялся Этап Чемпионата России.  И теперь любители быстрой езды   встретились на трассе Кабанского района.

 В этом году Кабанкому району исполняется 90 лет. Автогонки своего рода   подарок для всех любителей автоспорта Бурятии. Получается, что теперь Кабанск претендует на право называться центром технических видов спорта. Здесь уже более десятка лет проходят и официальные состязания мотокроссменов.

Александр Александров, президент федерации автоспорта Бурятии, Мастер спорта России, г Улан-Удэ: «От спортсменов и федерации хочу поблагодарить администрацию Кабанского района. Спасибо, что нашли место для проведения соревнований   и средства. Я думаю, что эта трасса будет всегда».

 Сергей Балагуров, начальник комитета по физкультуре и спорту Кабанского района: «Мы развиваем такой вид технический, как мотоспорт. Решили начать и направление автоспорт. Этот вид спорт пропагандирует безопасное дорожное движение. Улучшаются навыки самих водителей. Есть возможность получить дозу адреналина на специально подготовленном месте. А не на дорогах».

 Получить свою дозу адреналина приехали спортсмены из Читы и Слюдянки. Российский автопром был представлен в классе объемом двигателя 1600 кубов. Там бились «москвич», «волга» и «восьмерка». Отдельно шли машины в классе «Суперавто», иномарки с объемом три с половиной литра.

Большинство болидов до этих стартов пылились в гаражах после летнего сезона.  Подготовкой к зимнему сезону, никто еще не занимался. По этой причине многие машины не справились с нагрузками. Одним из первых, кто не выдержал противостояния с трассой стал улан-удэнец Борис Гумниц.

 Борис Гумниц, мастер спорта по автокроссу г. Улан-Удэ: «Это кросс, здесь по-другому не бывает.  Трассу, ее только сделали.  Очень мягкая, она разбивается. Там уже канавы по пояс, наверное. Ехать невозможно. Это кросс. Легко не когда не бывает. На тренировках перевернулись. Радиатор пострадал. Сейчас починят, не чего страшного».

«Потери» среди личного состава автогонщиков продолжились. То заклинил двигатель, то проблема с коробкой. Так из дальнейшей борьбы, выбыл в том числе чемпион Забайкальского края 2015 года, улан-удэнец Дмитрий Шукин.

Дмитрий Щукин, Победитель Этапа Кубка России 2015 в классе «суперавто» г. Улан-Удэ: «Газ заклинил, последние полтора круга в отсечке просто на третьей передаче, сцепление кончилось. Не доехал, так бывает. Трасса тяжелая. Подвески не хватает хорошей».

 Евгений Бадмаев, Чемпион России по автокроссу, Мастер спорта России: «По конфигурации трасса хорошая, грунт сырой. Перепады мягкого и твердого грунта, ступенями, убивалась ходовка. Выехали машины, после летнего сезона, никто с ними ремонтных работ и не проводил. К зиме не готовили. Может они подустали. Сейчас к зиме будут разбирать и готовить».

Длина одного круга полтора километра. Лучшее время еще на квалификации в чуть больше одной минуту и 24 секунд показали улан-удэнец Ян Жидовецкий и читинец Дмитрий Арапов. Им выпало встретиться и в финале.  До заветного финиша своим ходом смог добраться лишь гость из Забайкалья. Третьим стал мастер спорта Александр Бадмаев. 

 Николай Арапов, победитель состязаний в классе «Суперавто» г. Чита: «Конечно трассу доработать надо. Первый раз всегда трасса сырая.  Главная интрига, больше бы людей приехало, была бы интрига». 

 Интриги не получилось и в сражение грузовиков. На разогревочном круге почуяв не ладное с двигателем, далее на старт не вышел Андрей Александров. В итоге зрители увидели дуэль между   Антоном Гавриловым и Алексеем Быковым.  Так вышло, что сольное выступление Гаврилова оказалось более удачным.

 Антон Гаврилов, Победитель состязаний в классе грузовых автомобилей,команда «Бурятэнерго»г. Улан-Удэ: «Трасса тяжелая, не простая. Большой километраж, километр с лишним. Были и короче. Очень она капризная трасса. Кочки, ямки. Машину долго готовили. Все прохудилось.  Машины не стоят в гаражах. На улице. Очень сложно восстановить. Очень приятно, что появилась трасса. Для самого себя, не ощутил всей этой игры, всей сложности. Приезжайте на соревнования, болейте за нас».

В целом же автокросс был зрелищным и непредсказуемым.  Из 11 участников 9 по разным причинам сошли с трассы. И ближайшее время займутся ремонтом своих железных коней.

А самое главное-авгонщики Бурятии наконец-то получили долгожданную прописку. Отныне здесь планируют ежегодно устраивать состязания среди любителей и профессионалов. С надеждой, что старты в Кабанске получат официальное признание. То есть войдут в календарь Министерства  спорта Бурятии.

 

Экшн на Кубке России по автокроссу. Бурятские автогонщики в Иркутске. +видео)

24.02 13:03

Бурятские автогонщики основательно готовиться к первым стартам в сезоне начали за месяц до стартов. Буквально дня за четыре до выезда провели полноценную тренировку на льду карьера в поселке Тулунжа. Уже 17 февраля накануне проведения этапа Кубка России отправились в Иркутск.  Дорога до столицы соседнего региона заняла примерно часов 7, учитывая остановку на обед и традиционную  для всех гостей области на перевале Култук.

Все соревнования начинается в закрытом автопарке. Сюда имеют доступ лишь пилоты, механики и личные группы поддержки. На Этап кубка России собрались   спортсмены   Забайкальского  края, Бурятии, Иркутской области, Омска, Красноярска и  Новосибирска. Первыми на старте переднеприводные,  российские «восьмерки». Обьем тысяча шестьсот. Их оказалось 12 машин.   

Бурятские автокроссмены  столь мелко плавать не стали. Вся команда выбрала более мощный класс. Полный привод и объем двигателя три с половиной литра. Итого 5 улан-удэнских и 7 машин из других регионов. Длина круга тысяча двести метров.

В квалификации  на голову выше оказался улан-удэнец Борис Гумниц. Его время 53 секунды. В данном случае он получил преимущество перед другими спортсменами. По расстановке сил  был ближе всех на старте.

Александр Стрельников, комиссар этапа Кубка России по автокроссу: "Это борьба. Бывают нюансы. Иногда бывает так, что последний становиться первым".

Без нюансов не обошлось. Были фальстарт и  столкновения. Улетел за бруствер новосибирец Данченко. А омич Плотников пропорол одновременно два колеса и сошел с дистанции. Читинец Кастрицкий в финале занял ключевую позицию и до конца гонки ее не упустил. Все 6 кругов прошел без потерь и стал первым. Отметим, что это его первое выступление в этом классе. До этого момента он ездил на обычной восьмерке. Хотя у подобных машин используемых в автокроссе обычное только «железо»,  то есть кузов. Сама начинка, двигатель, коробка и все остальное может стоить от миллиона рублей и  до трех. А иногда и выше.  Как говориться нет пределу совершенству. Количество лошадей. От двухсот пятидесяти до пятисот с лишним. С лошадками тоже ни кто не «тележиться». Есть деньги, загоняй больше их под капот.

Алексей Кастрицкий, победитель этапа Кубка России по автокроссу г. Чита: "Гонка моя первая на Субару. Автомобиль купленный в Иркутске. В нем все устраивает. Осталось только губки накрасить. 2 литра турбина".

Не упустил свой шанс отметиться  и чемпион России 2012 года Евгений Бадмаев. Он в отличие от своих соперников  был на позиции догоняющего. По ходу гонки обошел ввязавшихся в драку лидеров и  стал вторым. Кстати, авто Евгения Бадмаева собирали последние полгода  в Иркутске. И он сел на него в первый раз буквально перед стартом. Да неуверенность в авто была. Это чувствовалось сразу. Однако,  проверку машина прошла со знаком +. Как и мастерство Бадмаева.

Евгений Бадмаев, серебрянный призер этапа Кубка России по автокроссу, мастер спорта страны: "По началу тяжело было. Квалификация не удачная. Потом вкатился, потом получатся, стало. Машина новая".

Героическим по своей сути стало выступление Бориса Гумница и его третье место. Спортсмен решил  участвовать  в соревнованиях  после перелома ноги. Но, не смотря на травму и  полученные повреждение машины смог  подтвердить свой профессиональный уровень.

Борис Гумниц, бронзовый призер этапа Кубка России по автокроссу: "Ездить очень тяжело. Особенно, когда нога не хочет давить на сцепление. Я в двух поворотах ошибся. Это отличный  результат. Я доволен".

Так же нужно отметить  5 место Александра Бадмаева и шестое Алексея Безызвестных. Места распределены, спортсмены разъехались по городам. Уже 16 марта они вновь встретятся на очередном этапе в Чите. Всего в этом сезоне их будет 6. Два, как раз в столице Забайкальского края. Еще пара в Новокузнецке и один в Омске. Так, что для дальнейшей борьбы спортсмены из Бурятии сделали неплохой задел.

Надежды и мечты бурятских автогонщиков +видео)

15.02 10:05

Бурятские автогонщики готовятся к  первым стартам в сезоне. Уже 18 февраля они отправятся в Иркутск, где состоится  этап кубка России по автокроссу.  24 и 25  февраля состоятся соревнования на льду на специальной резине - супер шип

Алексей Безызвестных, мастер спорта России по автокроссу: «Надо самим с собой совладать. Ошибку делаешь, когда начинаешь нервничать. Противник настигает, ты даешь газу не и не попадаешь в поворот».

На лед на карьере возле поселка Тулунжа  спортсмены в этом сезоне выехали впервые. Тренировка полноприводных лошадок - как настоящие соревнования. Объём двигателя у каждой три с половиной литра. Под капотом от трехсот до пятисот лошадиных сил.  По характеристикам самого авто и цена. Она может достигать нескольких миллионов рублей.

Евгений Бадмаев, чемпион России, мастер спорта по автокроссу: «Есть минимальная планка. А вершина - цены заоблачные. Чтобы собрать простой автомобиль, купить кузов выходит в полмиллиона».

 

В этом году руководство российской автомобильной федерации пошло на встречу сибирикам. Шесть этапов кубка страны пройдут в СФО. По два в Чите и Новокузнецке, по одному в Иркутске и Омске. Раньше, что объехать все этапы спортсмен мог намотать до сорока с лишним тысяч километров. В этом году придется проехать всего шестнадцать тысяч.

Проверить свое умение на трассе в Иркутске отправятся сразу восемь улан-удэнских спортсменов. Это Евгений и Александр Бадмаевы, Александр Александров, Сергей Щербаков, Владимир Жидовецкий, Дмитрий Щукин, Алексей Безызвестных и Борис Гумниц.  На первый этап Кубка России уже заявились шестнадцать экипажей - это гонщики Читы, Омска, Красноярска и Иркутска.

 

Борис Гумниц, мастер спорта России по автокроссу: «Наш класс развивается. Раньше ездили на переднеприводных. Сейчас пересели на полноприводные авто. Будет интересно ездить».

Главная мечта бурятских автогонщиков - собственная трасса. Раньше гоняли на республиканском ипподроме. Там ежегодно отмечали день Рудольфа Дизеля - день автомобилиста. Потом проводили этап Кубка России в Сотниково.  Была трасса в микрорайоне Зеленый. На карьере в Тулунже сделали три года назад. Там тренироваться можно, но эта площадка требует серьезных вложений -  порядка трех миллионов рублей. Требуется отсыпка грунтом самого дорожного полотна, а это специальные закрепляющие составы. Помимо этого, организовать и обустроить места для болельщиков.

Александр Александров, руководитель федерации автоспорта Бурятии, мастер спорта России: «Республика может принимать этапы Кубка страны. Там мы можем показать людям, как ездить. Это делается для популизации спорта и безопасности, в первую очередь, простых водителей». 

Победа на стартах в Иркутске - первый шаг к главному призу -  Кубку страны. Напомним, в Бурятии соревнования российского уровня проводили около пяти лет назад. Тогда они собирали до 8 тысяч болельщиков.

Страницы